tại xíu 68

ABS là viết tắt của cụm từ Anti-locked Brake System. Đây là hệ thống chống bó cứng phanh, hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Theo đó, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.

Lập Phúc xây dựng thương hiệu cá nhân ngay từ khi còn ngồi trên ghế giảng đường thông qua các chương trình giao lưu sinh viên quốc tế, hoạt động ngoại khóa, học bổng, danh hiệu "Sinh viên 5 tốt" cấp T.Ư. Qua các hoạt động tham gia, Phúc lan tỏa hình ảnh chàng trai năng động, giỏi giang và yêu thích hoạt động cộng đồng.

Ba năm sau, ông lại báo cáo điều đó nhưng vẫn nhận được kết quả tương tự: Không có gì.

Mức lương tối thiểu giờ dự kiến tăng từ ngày 1.7 (đồng/giờ)

HLV Park Hang-seo bằng tài năng và tâm huyết đã làm lột xác các đội tuyển quốc gia, trong đó có U.23 Việt Nam chỉ sau 2 năm

Lốp là bộ phận quan trọng trên mỗi chiếc ô tô, đây là bộ phận trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Vì vậy, trước mỗi chuyến đi, nên chú ý kiểm tra tình trạng lốp xe. Quan sát bằng mắt xem lốp có vết nứt, rạn hoặc có bị đinh hay vật nhọn đâm hay không. Bên cạnh đó, gai lốp phải đảm bảo không quá mòn để duy trì độ bám. Nếu phát hiện lốp quá mòn hay rạn, nứt… nên thay thế. Bên cạnh đó, nên chú ý đến áp suất lốp. Trên hầu hết các dòng xe, áp suất lốp tiêu chuẩn thường dán trên khung của xe, phía người lái.